济宁高铁加长螺栓厂电话来电咨询「瑞杰紧固件」

高铁螺栓的技术要求

（1）螺纹部位的脱碳层应符合下表的规定。

（2）紧固件表面缺陷应符合GB/T 5779.3-2010规定。

（3）对于高风险等级”螺栓、螺钉和螺柱，制造者应在螺栓、螺钉和螺柱的螺纹加工完成后（表面处理前）磁粉探伤。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。我们的口号是“想客户之所想，供客户之所需，以更大的优惠价格使新老客户称心如意！”

高铁螺栓断裂的常见原因？

工作人员不***。装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。很多人认为螺栓越紧越好，但如果扭力多大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓安装人员，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧，力量越大越好。

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高铁螺栓厂家教你什么方法可以防止螺母滑动

高铁螺栓厂家告诉您高铁螺栓螺母的三大优点：重复使用性能好：大量使用表明，在反复拧紧和拆卸高铁螺栓螺母后，高铁螺栓螺母的锁紧力并未下降，而且能保持原来的锁紧效果。

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